Tento 8nápravový modulární návěs JUPITER je vhodný pro přepravu hromadného nákladu stavebních zařízení, jako je rypadlo, kolový nakladač, které se většinou používají v přepravě na krátké a dlouhé vzdálenosti. 8 nápravový modulární návěs je nejlepší volbou pro přepravu a provoz strojů, zařízení, hromadného nákladu, s vysokou účinností a ekonomickou návratností používáme díly slavných značek na 8 nápravový modulární návěs, jako je FUWA nebo BPW Brands Axle, JOST King Pin. takže doporučujeme koncovým uživatelům nebo řidičům, aby si vybrali tento modulární 8 náprav a vítáme vás na dotaz ohledně našeho 8 nápravového modulárního návěsu.
Jmenovité zatížení na nápravu |
45 000 kg |
Šířka platformy |
2 990 mm |
Výška platformy |
1 175 mm (± 300 mm) |
Rozvor |
1 500 mm |
Šlapat |
1 800 mm |
Úhel řízení (první náprava) |
55° |
Pneumatika |
215/75 R17,5 |
Tlak v pneumatice |
11 bar |
|
Příslušenství |
Modelka |
Značka |
1 |
Rychlý konektor |
RK12-1624 |
Liščí obchod |
2 |
Hydraulická hadice |
|
Aeroquip |
3 |
Akumulátor |
|
Fenghua |
4 |
Vícecestný směrový ventil |
Q45/5 |
Bondioli-Pavesi |
5 |
Motor |
KD625 |
Kohler |
6 |
Elektrický konektor |
|
Wain |
7 |
Otočné ložisko |
010.20.641 |
Fenghe |
8 |
Hydraulický kloub |
|
Standard ETON |
9 |
Hydraulická pumpa |
A2F12 |
Shanghai Electric |
10 |
Válec |
|
balení |
11 |
Ventil odolný proti výbuchu |
SDCG300A |
Weili |
12 |
Náprava |
standard BPW |
yuek |
13 |
Pneumatika |
--215/75R17,5 |
Dvojité mince |
14 |
Okraj |
--6.00-17.5 |
Zhengxing |
15 |
Vzduchový okruh |
|
Mumlání |
Počet náprav |
3 |
|||||
Rychlost (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Max. Celková hmotnost (t) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
Pohotovostní hmotnost (t) |
10.41
|
|||||
Jmenovité zatížení (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
Zatížení nápravy (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Celková délka (mm) |
4500 |
|||||
Celková šířka (mm) |
2990 |
|||||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||||
Rozvor (mm) |
1500 |
|||||
Běhoun (mm) |
1800/735 |
|||||
Pneumatika |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Okraj |
6.00-17.5 |
|||||
Množství pneumatik |
24 |
|||||
Úhel řízení kola |
55° |
|||||
Poloměr otáčení (mm) |
≤1500(vnitřní)、≤5740(vnější) |
|||||
Provozní teplota |
-40℃~+55℃ |
Počet náprav |
4 |
|||||
Rychlost (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Max. Celková hmotnost (t) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
Pohotovostní hmotnost (t) |
13.86
|
|||||
Jmenovité zatížení (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
Zatížení nápravy (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Celková délka (mm) |
6000 |
|||||
Celková šířka (mm) |
2990 |
|||||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||||
Rozvor (mm) |
1500 |
|||||
Běhoun (mm) |
1800/735 |
|||||
Pneumatika |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Okraj |
6.00-17.5 |
|||||
Množství pneumatik |
32 |
|||||
Úhel řízení kola |
55° |
|||||
Poloměr otáčení (mm) |
≤2550(vnitřní),≤7500:(vnější) |
|||||
Provozní teplota |
-40℃~+55℃ |
Počet náprav |
5 |
|||||
Rychlost (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
Max. Celková hmotnost (t) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
Pohotovostní hmotnost (t) |
17.31 |
|||||
Jmenovité zatížení (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
Zatížení nápravy (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
Celková délka (mm) |
7500 |
|||||
Celková šířka (mm) |
2990 |
|||||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||||
Rozvor (mm) |
1500 |
|||||
Běhoun (mm) |
1800/735 |
|||||
Pneumatika |
215/75R17,5 135/133J 16PR |
|||||
Okraj |
6.00-17.5 |
|||||
Množství pneumatik |
40 |
|||||
Úhel řízení kola |
55° |
|||||
Poloměr otáčení (mm) |
≤1500(vnitřní)、≤5740(vnější) |
|||||
Provozní teplota |
-40℃~+55℃ |
Počet náprav |
6 |
|||
Rychlost (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
Max. Celková hmotnost (t) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
Pohotovostní hmotnost (t) |
20.76 |
|||
Jmenovité zatížení (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
Zatížení nápravy (t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
Celková délka (mm) |
9000 |
|||
Celková šířka (mm) |
2990 |
|||
Celková výška (mm) |
1175±300 |
|||
Rozvor (mm) |
1500 |
|||
Běhoun (mm) |
1800/735 |
|||
Pneumatika |
215/75R17,5 16PR |
|||
Okraj |
6.00-17.5 |
|||
Množství pneumatik |
48 |
|||
Úhel řízení kola |
55° |
|||
Poloměr otáčení (mm) |
2030 (vnitřní), 6650 (vnější) |
|||
Provozní teplota |
-40℃~+55℃ |
Zatížení pěti kol (t) |
Hodnoceno 35, Max. 50 |
Výška pěti kol (plochý tvar 1175) (mm) |
1370/1520 |
Zadní poloměr otáčení (mm) |
2800 |
Maximální úhel traktoru vzhledem k husímu krku |
105° |
Královský špendlík |
90# (3,5 palce) |
Pohotovostní hmotnost (t) |
cca 6.5 |
Rozměry (mm) |
3962×2500×1841+400 |
Motor |
Kohler KD625 |
Napájení |
21 kW/28,5 HP |
Max. Rychlost rotoru |
3000 r |
Maximální točivý moment |
2200 r |
Hydraulická pumpa |
SHANGHAI ELECTRIC A2F12 |
Průtok čerpadla |
12 ml/r |
Max. Výstupní tlak čerpadla |
35 MPa |
Spojka |
KTR BOWEX FLE-PA |
Jmenovitý výstupní tlak |
31,5 MPa |
Pohotovostní hmotnost |
300 kg |
3m táhlo
Průměr otvoru vlečného kroužku je 70 mm a vlečný kroužek je odnímatelný.
Modulární modul A.2-4 nápravy využívá jednu skupinu řídicích válců k realizaci funkce řízení;
Modulární nápravy B.5-6 využívají k realizaci funkce řízení dvě skupiny válců řízení;
C. Spojovací tyč tohoto vozidla má stejnou specifikaci jako model Goldhofer THP / SL a lze ji zaměnit: L=680/L=762/L=1500
Schéma modulárního řízení se 4 nápravami
Schéma modulárního řízení 5 náprav
Schéma modulárního řízení 6 náprav